Investasi swasta – baik investasi langsung maupun melalui kemitraan dengan pemerintah – direncanakan menyumbang 80% pendanaan proyek bernilai Rp466 triliun ini, sekitar Rp372 triliun. Sisanya dibiayai oleh APBN.
Ibu kota baru: Pemerintah klaim dapat dukungan warga lokal, petani adat sebut ‘yang diundang hanya elite’
Keterangan gambar, Pandi mengatakan sungai di belakang rumahnya tak lagi mengalir setelah dibendung untuk pembangunan Intake Sepaku, yang merupakan salah satu sumber air baku untuk IKN
Skandal kuliner non-halal di Solo – 'Kita enggak tahu kalau pakai minyak babi, kita sangat kecewa'
Saat ini pembangunan IKN masih dalam tahap awal. Berbagai rencana ambisius dan prediksi optimis dilontarkan.
Skandal kuliner non-halal di Solo – 'Kita enggak tahu kalau pakai minyak babi, kita sangat kecewa'
Dalam pernyataan tertulis kepada sejumlah media, dewan direktur Softbank Ken Miyauchi menyebut ketidakpastian return of investment decision - kapan, dan seberapa besar mereka bisa balik modal - sebagai alasan utama mereka mundur.
“Bahwa memang pemerintah Indonesia sangat serius untuk membangun Nusantara ini kedepannya. Nah, ke depan setelah mereka melihat apa yang akan kita bangun hingga 2024, harapan kita adalah nanti pola pola seperti PPP (public non-public partnership), kemudian partisipasi rakyat melalui Innovative financing, blended finance, you identify it,” kata Bambang dalam wawancara dengan BBC News Indonesia pada bulan Agustus.
The city is designed for sustainability and preserving its bordering Kalimantan forests, concentrating on 80% of mobility to be supported by general public transport, biking, or walking and drawing all of its Electrical power from renewable sources and allocating ten% of its area to food items generation.[fifty] Even though, critics have voiced lots of considerations in regards to the effect of Nusantara on the wildlife.
Keterangan gambar, Pandi dulunya memanfaatkan air sungai untuk kebutuhan sehari-hari, tapi sekarang dia harus mulai membeli air karena kualitasnya tak lagi layak
Rizal berpendapat masih banyak kendala yang perlu diselesaikan IKNIKN pemerintah sebelum IKN dapat mendorong pertumbuhan ekonomi secara signifikan. Salah satunya adalah konektivitas Kalimantan Timur dengan wilayah-wilayah lain.
While in the context of land acquisition, various road blocks still exist to its implementation. The concrete 1 would be that the community even now inhabits some places, so these areas can't be created presently.
“Jadi saya kira memang di tahap awal ini kita akan melihat dominasi dari APBN, tapi ke depannya nanti tentu saja kita harapkan partisipasi swasta akan lebih meningkat lagi gitu.”
Nevertheless our new material have moved, the majority of our archive continues to be in this article available from the Archive tab.